售賣當地農產品和加工品（如便當）。由良由西日本高速公路管理。川停車區此休息站也同時啟用。由良
南丹停车区（平假名：なんたんパーキングエリア）是川停車區位於京都府舞鶴市的京都縱貫自動車道之休息區，龜岡、由良 休息區設施 上下行線共用 廁所 自動售賣機 3月至11月的川停車區星期六、京都方向） 停車場 大型車：20台 小型車：6台 傷殘人士專用：1台 下行線（丹後方向） 大型車：20台 小型車：6台 傷殘人士專用：1台 鄰近設施 京都縱貫自動車道 綾部安國寺IC - (6)綾部JCT - 由良川停车区 - 舞鶴大江IC 相關項目 日本服務區與休息區一覽 參考 外部連結 西日本高速道路 ra Yu 舞鶴市由良 上行線（福知山、川停車區日和假日的由良8:30-13:30期間設有直賣所， 連接道路 京都縱貫自動車道 历史 1998年3月8日 - 京都縱貫自動車道綾部JCT至舞鶴大江IC之間開通，川停車區
广东省城市足球超级联赛
要来了！
3月2日，2026年广东体育城市联赛组委会成立大会暨第一次全体会议在广州举行，标志着2026年广东省城市篮球联赛、广东省城市足球超级联赛正式进入全面实施阶段。目前，梅州市队球员选拔工作正在紧张进行。
图片为Ai生成。
“粤BA”3月升级亮相
作为广东重点打造的年度群众体育IP，2026年广东省城市篮球联赛（“粤BA”）即将热血启幕，揭幕战计划于3月举行。
自2015年创立至今，广东省男子篮球联赛已点燃全省民间篮球热潮，在此基础上全新升级的广东省城市篮球联赛，将更深度聚焦群众参与、本土情怀与青少年培育。
这场升级不仅是对赛事规模的拓展，更是对篮球文化的深耕。全新亮相的粤BA，将力争打造一场集观赏性、参与性、竞技性与经济活力于一体的南粤文体新名片，激活体育消费新场景，为城市发展注入新动能，实现赛事流量变旅游留量，竞技激情燃经济新机的良性循环。
根据竞赛规程，本届粤BA分为东、西两区展开角逐。其中西区汇聚广州、珠海、佛山、中山、江门、阳江、湛江、茂名、肇庆、云浮10支代表队，东区汇聚清远、韶关、惠州、东莞、深圳、河源、梅州、潮州、揭阳、汕头、汕尾11支代表队，小组赛阶段采用主客场单循环赛制，让热爱在家门口落地，让较量在主场升温。
足球联赛“一城一主场”
而作为全省最高水平的业余足球赛事之一，2026年广东省城市足球超级联赛计划于4月至11月举办，实行一城一主场制。该赛事将成为展示各地城市体育风采、推动足球文化交流的重要平台，通过足球运动凝聚城市精神。
全省21个市将各派1支代表队参赛，球队以城市命名，一城一主场。联赛为11人制男子足球联赛，分两个阶段进行，第一阶段为常规赛，第二阶段为淘汰赛。
本届联赛不仅是竞技舞台，更将力求打造“赛事+文旅”融合平台，串联各地文化特色，拉动体育消费，展示南粤城市形象。目前，潮州、珠海等多地已启动运动员招募选拔工作，汇聚本土足球人才，力争在赛事中展现城市风采，让足球运动成为联结广东21城的精神纽带。
当体育城市联赛打响
双赛齐鸣，燃动全省
21城激情联动
将奉献一场文旅商体展融合的
城市嘉年华！
编辑：罗欢欢
审核：练海林
" alt="广东21城“为城而战”！梅州，蓄势待发！">广东21城“为城而战”！梅州，蓄势待发！
3月12日讯 欧冠1/8决赛首回合比赛，切尔西客场2-5不敌巴黎，切尔西门将约恩森出现低级失误，表现不佳。
记者Nizaar Kinsella社媒写道：“当初弃用桑切斯似乎有些苛刻，但现在这将成为一个持续的话题——究竟该派哪位门将首发？他们的表现如何？一旦任何门将出现失误，关于换人的讨论便会随之而来。”
“此外，我也觉得在丢掉第五球的过程中，切尔西在经历多次换人后显得阵脚大乱。”
" alt="记者：切尔西弃用桑切斯似乎有点苛刻，蓝军门将位置将被反复讨论">记者：切尔西弃用桑切斯似乎有点苛刻，蓝军门将位置将被反复讨论
昨晚的新一代小米SU7发布会，原本是一场聚焦技术突破的硬核秀，却因为雷军的一句口误，意外演变成了一场关于物理常识的全民大讨论。
事情发生在介绍车身安全结构的环节。当时，雷军站在巨大的屏幕前，身后展示着小米SU7在各项碰撞测试中的优异成绩。
在谈到某一项工况时，他脱口而出：“50%的偏置，60km/h车对车正面碰撞，两辆车都是60km/h，相对时速120km/h，相当于一辆车120km/h撞到墙上，这个碰撞能量是标准车子工况的1.44倍……”
话音刚落，直播间弹幕和社交媒体上炸开了锅。
网友分成两大阵营，一边是“雷总说的没毛病啊，60加60确实等于120啊”，另一边则是“雷总，您这物理是跟体育老师学的吧？”
先说结论：数学上，雷总确实没毛病。60加60，确实等于120，这一点小学生都能做到。但问题是，雷总把这道数学题，用错了地方。
两辆车各以60km/h的速度迎面撞上，相对速度确实是120km/h，但“相当于一辆车以120km/h撞墙”，这就不对了，而且还是大错特错那种。
有学过物理的网友掏出公式：碰撞伤害看的是什么？是能量瞬间归零的过程。
一辆车以60km/h撞墙，它自己的动能要在极短时间内归零，车头吸能，乘员承受减速度。
120km/h撞墙是什么概念？速度翻倍，动能是原来的四倍。
雷总嘴里那个“1.44倍”，跟实际该有的四倍，差异巨大。
面对这场迅速发酵的舆论，雷军并未像往常那样在发布会后立刻进行长篇回应。直到深夜，他才在社交平台上以相对低调的方式作出了解释。
他承认自己在表述上存在不严谨之处，并澄清了当时的真实意图。
他表示，小米SU7在研发过程中确实进行了大量的碰撞测试，其中包括两车以60km/h的相对速度进行对撞的工况，而他想强调的是这种工况的严苛程度——在真实的交通事故中，这种相对速度的场景极为常见，对车身结构的考验也非常大。
但由于现场语速过快，加之想把复杂的技术原理简化传达给观众，才导致了“60+60=120”这种过于简化的表述。他感谢网友的指正，并表示未来在技术沟通上会更加严谨。
从传播效果来看，这次口误对于小米汽车而言，是一次典型的负面事件。
它让发布会的一部分技术亮点被争议声盖过，品牌方不得不在舆论场中花费额外精力进行科普和解释。
然而从另一个角度来看，这个“60+60”的梗以一种意想不到的方式，让“小米SU7碰撞测试”这个话题获得了远超预期的关注度，甚至倒逼大量汽车媒体和物理科普博主下场做起了碰撞力学的深度解析，客观上完成了一次大规模的用户教育。
所以，你们觉得这轮风波中，小米是亏是赚呢？
60+60=120？雷军就发布会口误做解释
女排大奖赛总决赛赛程 中国女排vs巴西女排赛后分析
女排大奖赛总决赛赛程 中国女排vs巴西女排赛后分析
输掉首局后，巴西女排有些一蹶不振，第二局上来以0-4落后，主教练吉马良斯请求暂停。
暂停期间，吉马良斯布置的时候越说越急躁，有些暴跳如雷的意思，然而队员并没有有效执行他布置的战术，看起来也有些随意，心不在焉，吉马良斯更加暴怒，嗓门也开始飙升，这个暂停，吉马良斯没什么时间说话，主要就是在发脾气，队员听着士气更加低沉。
女排大奖赛总决赛赛程 中国女排vs巴西女排赛后分析
桑巴“重坦克” 轰晕中国女排姑娘
第二局比赛，中国女排延续了此前的良好状态，上来确立了4-0的领先优势，巴西队主教练吉马良斯被迫请求暂停，然而这个战术无济于事，中国队继续强势，以6-0、8-2领先。
第一次技术暂停后，巴西女排顶住一传，罗贝塔传到二号位，接应坦达拉犹如巨型坦克一般，跃起扣杀得分，这个球势大力沉，中国队虽然碰到球，无奈力量过大，即便身体摔倒，也没能将球救起。
神级一击 朱婷背垫对手猝不及防
女排大奖赛总决赛赛程 中国女排vs巴西女排赛后分析
第二局战至14-10的时候，中国队打一次攻，丁霞传到四号位，朱婷高高跳起大力扣杀，巴西女排有效拦网，林莉保护及时，这个球直接飞到四号位，朱婷灵机一动，在背靠着球网的情况下直接垫传过去，巴西队猝不及防，只能眼睁睁的看着球落地。
朱婷这一分堪称神级得分，她自己也笑了，执行教练安家杰也罕见露出笑容。
值得一提的是，这不是朱婷第一次施展“魔术”，去年大奖赛中国香港站与荷兰女排的比赛中，朱婷背对着斯洛特耶斯，也有一记意想不到的背垫得分。相似的情况在里约奥运会打巴西也曾出现过，网友形象的调侃说：“朱婷打巴西那球比较像远距离吊射，这个（今天）像伊布打英格兰的那脚倒钩。”
" alt="女排大奖赛总决赛赛程 中国女排vs巴西女排赛后分析">女排大奖赛总决赛赛程 中国女排vs巴西女排赛后分析
大店小二模拟经营类手游经营店铺经营各种店铺在大店小二游戏中有一个玩法功能为红颜，部分玩家不知道红颜系统有什么用，以及应该怎么玩，下面就为大家带来大店小二游戏中红颜系统的玩法介绍说明，有需要的玩家可以参考。
大店小二红颜系统玩法介绍
我们可以从主界面右下角的内宅进入红颜界面，虽然常规战斗里对红颜属性没什么要求，但红颜可以通过代言店铺、升级羁绊、升级天资、选秀等方式间接提高店铺赚速和门客战力。
【红颜提升】
通过给红颜送礼，可以提高红颜的容貌和涵养属性，提高代言店铺的赚速并增加同游时获得的羁绊值。
【羁绊】
消耗羁绊值升级羁绊技能，升级后可以提高羁绊门客的全属性。
【天资】
消耗天资道具可以提升红颜的天资，对应羁绊的门客以获得同样数值的天资数，天资可以提高门客的商斗能力。
【时装】
红颜使用时装后可以获得大量的容貌和涵养属性，同时随着时装的升阶，会解锁新的羁绊门客。
" alt="大店小二红颜系统玩法介绍说明">大店小二红颜系统玩法介绍说明
昨晚的新一代小米SU7发布会，原本是一场聚焦技术突破的硬核秀，却因为雷军的一句口误，意外演变成了一场关于物理常识的全民大讨论。
事情发生在介绍车身安全结构的环节。当时，雷军站在巨大的屏幕前，身后展示着小米SU7在各项碰撞测试中的优异成绩。
在谈到某一项工况时，他脱口而出：“50%的偏置，60km/h车对车正面碰撞，两辆车都是60km/h，相对时速120km/h，相当于一辆车120km/h撞到墙上，这个碰撞能量是标准车子工况的1.44倍……”
话音刚落，直播间弹幕和社交媒体上炸开了锅。
网友分成两大阵营，一边是“雷总说的没毛病啊，60加60确实等于120啊”，另一边则是“雷总，您这物理是跟体育老师学的吧？”
先说结论：数学上，雷总确实没毛病。60加60，确实等于120，这一点小学生都能做到。但问题是，雷总把这道数学题，用错了地方。
两辆车各以60km/h的速度迎面撞上，相对速度确实是120km/h，但“相当于一辆车以120km/h撞墙”，这就不对了，而且还是大错特错那种。
有学过物理的网友掏出公式：碰撞伤害看的是什么？是能量瞬间归零的过程。
一辆车以60km/h撞墙，它自己的动能要在极短时间内归零，车头吸能，乘员承受减速度。
120km/h撞墙是什么概念？速度翻倍，动能是原来的四倍。
雷总嘴里那个“1.44倍”，跟实际该有的四倍，差异巨大。
面对这场迅速发酵的舆论，雷军并未像往常那样在发布会后立刻进行长篇回应。直到深夜，他才在社交平台上以相对低调的方式作出了解释。
他承认自己在表述上存在不严谨之处，并澄清了当时的真实意图。
他表示，小米SU7在研发过程中确实进行了大量的碰撞测试，其中包括两车以60km/h的相对速度进行对撞的工况，而他想强调的是这种工况的严苛程度——在真实的交通事故中，这种相对速度的场景极为常见，对车身结构的考验也非常大。
但由于现场语速过快，加之想把复杂的技术原理简化传达给观众，才导致了“60+60=120”这种过于简化的表述。他感谢网友的指正，并表示未来在技术沟通上会更加严谨。
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它让发布会的一部分技术亮点被争议声盖过，品牌方不得不在舆论场中花费额外精力进行科普和解释。
然而从另一个角度来看，这个“60+60”的梗以一种意想不到的方式，让“小米SU7碰撞测试”这个话题获得了远超预期的关注度，甚至倒逼大量汽车媒体和物理科普博主下场做起了碰撞力学的深度解析，客观上完成了一次大规模的用户教育。
所以，你们觉得这轮风波中，小米是亏是赚呢？
60+60=120？雷军就发布会口误做解释